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    重汽陕汽发力电动重卡 开沃北奔主推换电 348批新
    时间:2021-10-12
     

      新能源物流车销量大涨、新能源重卡市场火热。2021年9月公示的工信部348批新车公告中,新能源货车车型199款、持续保持高位,新能源重卡61款、数量再创新高。

      方得网汇总新车公告数据发现,2021年新车公告中新能源货车车型逐渐增多,比去年增加明显。348批公告中,新能源重卡达到61款、占比31%,也创下新高。

      最近346、347、348这3批新能源货车车型公告数量都在200款左右,而去年12批新车公告平均120款,只有2020年11月公示的338批超过200款。

      按照总质量划分,348批新能源货车中,18吨以上车型及牵引车,共计61款。比347批增加10款以上。

      方得网分析认为,从客车到货车,商用车新能源化进程正在加速。尤其是“双碳”目标下的区域利好政策不断,加上产品技术、基础设施逐渐成熟,更多车企在新能源领域加大投入,

      方得网统计发现,新能源重卡主力阵容已经非常明显:短途、固定线路的新能源自卸车型,商业模式日渐成熟的换电重卡,在348批新能源重卡公告中都占据了一半以上。

      按照车型分,348批新能源重卡公告中,自卸车型(包括自卸式垃圾车)34款、占比56%,份额最高;载货、牵引共计17款、占比28%;此外还有搅拌车型8款、专用车型2款(车厢可卸式垃圾车、特种作业车)。

      按照动力来源分,348批新能源重卡公告中,换电式纯电动重卡33款、占比54%;燃料电池车型有7款、占比达到12%。

      方得网分析认为,新车公告反映出:市场需求更迫切、运营模式更成熟的车型,已经脱颖而出;新能源重卡的多元化技术路线发展趋势,日渐明朗。

      348批新能源重卡公告来看,技术较为成熟的磷酸铁锂储能电池占据绝对主流,宁德时代优势明显;电机品牌则相对分散,苏州绿控占据第一。

      在储能电池方面,磷酸铁锂电池占据绝对优势,还有4款燃料电池匹配天津荣盛盟固利的锰酸锂电池。在磷酸铁锂电池中,宁德时代配装量遥遥领先,湖北亿纬、国轩高科等独立电池企业之外,还有与整车控股或投资的关联电池品牌,比亚迪、陕汽-西安智德、开沃-创源天地、宇通-深澜动力,显示出企业全产业链布局能力。

      7款燃料电池车型采用的质子交换膜燃料电池来自6家企业,其中3款用上海重塑、2款用青岛国际院士港氢雄,上海捷氢、中能国氢、广东鸿力氢动和潍柴动力各有1款。

      61款新能源重卡及底盘匹配电机情况(未查询到2款中国重汽插电混合动力车型匹配电机),方得网查询到18家电机品牌,品牌集中度不高,市场竞争激烈。

      其中苏州绿控传动匹配14款稳居第一,特百佳8款、西安智德7款、宇通和中车电动同样是6款,潍柴电机5款、朗高、山东众联能创都是4款,比亚迪、法士特、南京创源天地、南京越博都有2款。此外电机分别来自福田汽车、金龙新能源、杭州神驹、凯博易控、融浦益达、苏州赫行。

      从348批新能源重卡应用底盘品牌统计,中国重汽11款、开沃汽车9款、陕汽集团7款位列申报数量前三。

      重卡行业领军企业大举进场:中国重汽11款、陕汽集团7款、徐工和三一各6款、一汽解放4款;

      客车行业头部企业正在进攻重卡市场:开沃汽车7款换电重卡加2款燃料电池、宇通集团6款、比亚迪2款、大金龙1款;

      新能源赛道的“老玩家”则表现稳定:北奔申报2款换电重卡、汉马1款,上汽红岩2款、福田汽车1款。

      从本批次申报来看,中国重汽11款新能源重卡来自济南卡车、济宁商用车、王牌商用车和济南商用车四大整车制造基地,覆盖插电混合动力、纯电动、换电式和燃料电池全部技术路线,既有自卸车也有牵引车,还有纯电动特种作业车底盘,其中5款车型还搭载了潍柴电机,1款汕德卡燃料电池自卸应用了潍柴燃料电池,不仅显示出中国重汽对于新能源重卡的全面布局,更凸显了集团背景下的强大综合实力。

      陕汽集团7款新车,包括陕汽德龙M3000S纯电动自卸车及牵引车和陕汽商用车轩德翼3换电式纯电动自卸车及牵引车,还有1款中联重科换电式搅拌车,也应用陕汽德龙M3000S底盘。

      开沃汽车9款新能源重卡,其中7款都是换电式,还有1款燃料电池牵引车,1款应用开沃底盘的铸梦牌燃料电池自卸式垃圾车。

      三一重卡本批次申报3款新能源牵引车,采用江山版驾驶室;此外,银隆旗下南京广通申报的1款纯电动自卸式垃圾车,也应用了三一底盘。

      此外,来自北奔重汽、汉马科技和上汽红岩的换电自卸车、一汽解放青岛纯电动自卸汽车等,也都是比较具有市场竞争力的车型。

      与重卡市场整体下行相反,2021年新能源重卡连续7个月快速上涨。从新车公告就可以看到,主流重卡品牌大举进入这一领域,新能源重卡市场真的火起来了!

      随着新能源重卡渗透率进一步提高,风口争夺更加激烈,相信未来能够看到更多新车投入到这片热土当中。